古有六大门派围攻光明顶【HYAZ-073】華麗なるパンストオナニー 2，今有三大车企「群殴」理念念汽车。
导火索，是理念念发明的销量周榜！
成绩于L系列的握续热销，绝大多数时候，理念念齐位列新势力品牌销量周榜榜首。
东谈主之谈，损不及以奉多余。
销量周榜对于卖得好的车企是精雕细琢，对卖得差的车企则是雪上加霜。
至极是理念念周榜统计单元为「万辆」，让倒数的几家车企，销量看上去无尽接近于零，给东谈主一种随时会GG的嗅觉。
这次，、祥瑞和小鹏终于忍不了，决定掀桌子了。
三大车企围攻理念念
李念念回了个塞耳盗钟
率先动手的是蔚来，7月27日，蔚来CEO李斌和总裁秦力洪，公开质疑销量周榜：
「咱们莫得授权任何一个机构、个东谈主来使用带有咱们名字的，未经审计的所谓销量周榜，咱们也号召关联部门不错管管。」
vvvv887月30号，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟，又在微博喊话理念念CEO李念念：
「高层定调：不要搞低水平内卷。卷周榜多若干少就有点低水平内卷的趣味，念念哥收手吧！中国车企在当下的功绩是通过研发杀青技艺毁坏，不是吗？通盘加电！」
祥瑞高等副总裁杨学良，转发了马麟的微博并直言：「我也反对出周榜。」
团结天，小鹏汽车CEO何小鹏，也抒发了我方对销量周榜的反对作风。
「好意思国企业更专注于把端到端自动驾驶缓助技艺作念得更好，中国科技公司还在干周销量榜，在念念目的获利而非技艺革命和毁坏，这不是科技竞争该有的形势。」
但是，外界的声息并莫得影响到理念念，本周二理念念官博，按期发布了最新的销量周榜。
在上周（7月22-7月28日）的7天期间里，理念念卖了1.28万辆车，聚首14周成为新势力品牌销量第一。
随后，李念念本东谈主又在一又友圈了个「塞耳盗钟」的图片，似乎内涵其他品牌不公布数据是塞耳盗钟，嘲讽值拉满。
理念念周榜降生后
濒临外界多样质疑
汽车行业发布月销量是一种通例，它让虚耗者能直不雅了解到【HYAZ-073】華麗なるパンストオナニー 2，各品牌各车型销售情况，从而为我方的购车选拔，提供参考。
但从2023年4月开动，理念念掀开了潘多拉魔盒，初次发布「销量周榜」，汽车行业参预以周为单元的销量竞争时间。
但一个通顺员下场作念裁人，让理念念周榜自降生起，就濒临外界的多样质疑。
当先是新势力品牌的界说上，长城旗下的新动力品牌魏牌、东风旗下的新动力品牌岚图，经常登上理念念周榜的倒数位置。
而广汽旗下的新动力品牌埃安，女儿初熟却一直被理念念周榜踢出新势力品牌。
外界宽敞认为，原因是旧年埃安销量太好，放进去会抢了理念念榜首的位置。
其次是统计口径的问题，销量榜单一般有三种口径，上险数、批发数和零卖数，互相间互异不小。
理念念周榜中莫得公布数据源泉，只注明「本文所指销量与每月1日发布的委派量数据统计口径不同」。
这次秦力洪质疑理念念周榜时提到：数据是不严肃的；咱们品牌也莫得授权。
早在旧年7月，小鹏汽车居品营销总司理黄泓霖，便在一又友圈质疑其时的理念念周榜——小鹏汽车周销量仅为0.12万辆，位列榜单第八位。
黄泓霖暗示：“以上对于小鹏汽车信息齐是假的。请公共关爱官方信息，路边社确乎不太可靠。”
此外，2024年3月，理念念周榜发布完2024年第11周销量数据后，停更了，直到5月7日才规复更新。
理念念给出的事理是，停发榜单后，许多用户进店买车，齐会策动理念念汽车的销量情况。
同期，居品的销量是许多用户作念出购买决议的瑕玷依据，一线伙伴需要真正的数据向用户进行发挥。
但大伙儿齐以为，是因为那段期间，理念念MEGA发兵不利，成年笑话导致通盘品牌销量大跌，被问界反超。直到4月18日，理念念L6上市并卖爆后，又规复了销量周榜。
其他车企一看这操作，的确受不昭着。蔚来一开火，祥瑞和小鹏便发声赈济，后续可能会有其他车企跟进。
南北极分化的想法
对于这次事件，网友们的指摘，却呈现南北极分化的趋势。
一部分东谈主挖出了蔚来和祥瑞的「回旋镖」。
本年5月7号，杨学良转发了理念念周榜，并夸了一把祥瑞旗下极氪品牌的销量。
在此之前，极氪多位高管，齐曾转发关联周榜，展示极氪拿到的多样定语下的销冠。
蔚来莫得转发过理念念周榜，但曾经作念过多样加了定语的榜单，致使是某一地区的销量榜单。
这部分网友暗示：
「如故车企太多太乱，往时买车确乎很少关爱销量榜，现时关爱销量榜的，更多是怕步了威马、高合的后尘，现时这批车企如故应该合并掉一批，别搞的买个车还得缅念念和答理雷同，哪天就爆个雷」
「周榜的话，车企才会为了kpi，保握活力更好的服务每周去店的主顾，昨天月末终末一天去车企，因为任务统计基本适度了，去了销售齐爱答不睬的，休息聊天呢」
虽然，也有不少东谈主对销量周榜，握反对作风：
「周榜期间太短了，月榜还差未几，周榜会骚扰车企的运营，应取缔」
「汽车这个行业底本就很罕见，周榜的话确乎有点扯，其实月榜齐算不太悠闲，要看至少也应该看季榜。
一款车始终间且大量的卖，才算是一辆好车，才有参考的价值。卖上几个月最多半年就咽气的那一种，发挥虚耗者齐不看好。
周榜的话荒谬容易作秀且看不出真正销量。」
对于一家车企来说，一周七天是个很短很短的期间。
产能、输送、上牌、门店运营等有1个作念了周折，周销量齐会产生较大波动。
典型代表小米汽车，大定曾经十多万辆，本年只需卯足了劲坐蓐委派。但不少东谈主却因为它的产能周折激发的周销量波动，发出多样质疑声。
这种质疑，就跟#一觉悟来，中国暂列金牌榜第6#的热搜，雷同搞笑。
奥运会是要开半个月的，汽车行业的竞争更所以年为单元，短短一周致使一月，根柢不成反应车企的真正筹画景色。
过于关爱销量周榜，反而会导致一些虚耗者，无法了解车企的真正市集进展，买不到适合的车子。
科小编提出，公共真念念通过销量榜单买车，不错关爱两个机构发布的「可靠」榜单。
一是中国汽车工业协会，简称中汽协；二是乘用车市集信息联席会，简称乘联会。
从现时理念念和李念念的反应来看，理念念周榜应该还要握续很长一段期间。
要念念让理念念罢手发榜，最佳的目的，便是把它从新势力销冠位置上赶下去。
但，这有点难。最新音尘，理念念7月委派51000辆车，月委派量革命高。
同期，蔚来委派20498辆，小鹏11145辆，极氪15655辆，三个加起来齐不如理念念。
唯独的但愿在问界身上，期待下半年的问界M8，能带来惊喜。